>Доброго здавия.
>Но крик "транспорт умирает" и "перевозка пассажиров убыточна" вызывает сомнения - по всему городу и области шныряют верткие газели явно не себе в убыток перевозящие пассажиров.
>Точно также как дублируя электрички ходят междугородние частные автобусы - из Москвы ов Владимир куда проще проехать автобусом чем электричкой. Странное дело - наверное все эти коммерческие транспортные перевозки в убыток работают.....
>А.
В подтверждение этого могу добавить: проезд в маршрутке не сильно по цене отличается от городского транспотра. например до Киевского вокзала маршрутка стоит 20 руб., а некоторые маршрутки ходящие у нас в пределах 3 - 4 х кварталов на 1 руб дороже автобуса. С учетом, что издержки маленьких транспортных компаний и частников выше чем у сложившихся транспортных предприятий, можно сделать вывод, что на хлеб хватает, как частникам так и АТП советского розлива. Про метрополитен я слышал, что себестоимость поездки в Москве около 2-5 руб. Просто кому то, кто присосался к этому предприятию не хватает на очередной мерседес. Как же приходится столько новшеств внедрять: магнитные карточки, карточки москвича. Не знаю чем их жетоны не устраивали.
